| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17G-75-BO: 43-37874 bis 43-38073 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 452nd Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 730th Bomb Squadron |
| Schicksal: |
, Kollision in der Luft (26 Oktober 1944) |
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Geschichte der
B-17 43-37906 / Rose-Etta
Delivered Cheyenne 3/6/44; Kearney 15/6/44; Grenier 28/6/44; Assigned: 730BS/452BG Deopham Green 29/6/44; on assembly for Hannover 26/10/44 mid air coll Pilot: 43-38696 (452BG) thru propwash, w/Bob Specht, Co-Pilot: Francis Maurer, Navigator: Paul Gross, Bombardier: Tony Calabrese, Engineer / Top Turret Gunner: Ben Parchimowitz, Radio Operator: Marvin Knapp, Ball Turret Gunner: Wendell Moore, Waist Gunner: Jack Bishop (8KIA); Tail Gunner: Lou Correia (RTD-wia); crashed Caston Hall, Easton, Nfk. Salvaged. 27/10/44.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
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B-17 43-37906 / Rose-Etta Details
Kollision in der Luft mit der B-17 #43-38696 am 26. Oktober 1944.
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Diese Seite wurde zuletzt am 22. Dezember 2018 aktualisiert
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