| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17G-95-BO: 43-38674 bis 43-38873 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 379th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 524th Bomb Squadron |
| MACR: | 13605 |
| Schicksal: |
, Abschuss durch Flak (24 März 1945) |
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Geschichte der
B-17 43-38818
Delivered Lincoln 25/9/44; Grenier 7/10/44; Assigned 524BS/379BG Kimbolton 11/10/44; Missing in Action Hopsten, Ger 24/3/45 with Sylvester Howell, Ken Noble, Bert Barnett, Melvin Wheeler, Tom Fairbanks, Pablo Villasenor, Milton Kenan, Mark Reynolds (8 Killed in Action); flak, crashed Hopsten, Ger; Missing Air Crew Report 13605.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
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B-17 43-38818 Details
Das Ziel wurde von mäßiger, präziser Flak getroffen. Das Flugzeug wurde von einer Flak-Granate getroffen und explodierte. Es wurden keine Fallschirme gesehen.
Quelle: MACR 13605
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B-17 43-38818 Crew
| Position | Rang | Name | Status | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|
| P | 2LT | Silvester V. Howell, Jr. | KIA | - |
| CP | 2LT | Keneth R. Noble | KIA | - |
| BOMB | 2LT | Melvin E. Waever | KIA | - |
| ENG/TT | S/SGT | Thomas F. Fairbanks | KIA | - |
| RO | T/SGT | Pablo Villasenor | KIA | - |
| BT | SGT | Milton S. Kenan | KIA | - |
| TG | SGT | Mark R. Reynolds, JR. | KIA | - |
| TOG | SGT | Bert W Barnett, Jr. | KIA | - |
Diese Seite wurde zuletzt am 16. März 2024 aktualisiert
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