| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17G-100-BO: 43-38874 bis 43-39073 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 452nd Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | - |
| MACR: | 13559 |
| Schicksal: |
, Kollision in der Luft (18 Mai 1945) |
Geschichte der
B-17 43-38982
Delivered Hunter 29/10/44; Dow Fd 7/11/44; Assigned 728BS/452BG Deopham Green 10/11/44. On return from Berlin 18/3/45 with Marvin Booth, Co-pilot: David Blumenkranz, Bombardier: Wallace McIntyre, Flight engineer/top turret gunner: Don Duckworth, Radio Operator: John Strout, Ball turret gunner: Ron Tucker,Tail gunner: Ken Wolf (7 Returned to Duty). Navigator: George Knoerl, Waist gunner: Jim Kennemer (2 Killed in Action). Mid air collision with 42-38879, but able to crash landed at RAF Woodbridge, Sfk,. Missing Air Crew Report 13559. Returned to the USA Bradley 29/6/45; 4168 Base Unit, South Plains, Texas 2/7/45; Reconstruction Finance Corporation (sold for scrap metal in USA) Kingman 23/11/45.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
B-17 43-38982 Details
Kollision in der Luft mit der B-17 #43-38879 am 18. März 1945. Schaffte es dennoch eine Bruchlandung zu machen.
Diese Seite wurde zuletzt am 08. April 2019 aktualisiert
Kommentar schreiben