| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Douglas |
| Produktionsblock: | , B-17G-45-DL: 44-6126 bis 44-6250 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 2nd Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 429th Bomb Squadron |
| MACR: | 12461 |
| Schicksal: |
, Abschuss durch Flak (21 Februar 1945) |
Geschichte der
B-17 44-6198 / Dollar 98
Delivered Tulsa 28/5/44; Hunter 23/6/44; Dow Fd 3/7/44; Assigned 429BS/2BG Amendola 4/7/44; severely damaged over Graz, Austria 1/1/44 with Tom Rybovich, Co-pilot: Pat Farwell, Navigator: Don Maine, Flight engineer/top turret gunner: John Staup, Radio Operator: Don Parkins, Ball turret gunner: Harry Gross, Waist gunner: Bill May,Tail gunner: Rich Blackry (8 Returned to Duty); Bombardier: Harry Ayers (MIA, but later found to have bailed out OK and returned to base from Yugoslavia; Missing in Action Vienna 21/2/45 with Bob Trowbridge, Co-pilot: Bill Struby, Bombardier: Arthur Hauft, Flight engineer/top turret gunner: Dozier Linder, Radio Operator: Ira Cox, Ball turret gunner: Don Moon, Waist gunner: Ed Fry, Waist gunner: Leigh Fuller,Tail gunner: Rich Schade (9 Prisoner of War); Navigator: Allen Swain (Killed in Action); flak ko’d an engine headed toward Russian lines, crashed near Papa, Hungary; Missing Air Crew Report 12461. DOLLAR 98.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
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Diese Seite wurde zuletzt am 05. August 2017 aktualisiert
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