![B-17E im Flug // Wikipedia Commons [Public Domain]](https://b17flyingfortress.de/cms/wp-content/uploads/2015/12/Color_Photographed_B-17E_in_Flight-1024x672.jpg)
B-17E im Flug // Wikipedia Commons [Public Domain]
Die ersten Maschinen vom Typ B-17 mit dem „großen Heck““ kamen in England im Juli 1942 an, um die 8th Air Force auszurüsten. Sie waren mit größeren Seitenfenstern und 0,50-Kaliber-MGs auf beiden Seiten des Bugs ausgestattet. Nach ihren ersten Einsätzen wurden weitere Veränderungen an der Funkanlage, der Bombenaufhängung, am Beleuchtungs-, Sauerstoff-, Lösch sowie am Rettungssystem vorgenommen. Als die ersten B-17E über den Atlantik geschifft wurden, verließen bereits neuere Modelle die Fertigungsstraßen von Boeing. Vor Eintreffen der B-17F befand sich die B-17E ganze zwei Wochen in voller Gefechtsbereitschaft. Die B-17E wurde nie in großer Zahl im Gefecht eingesetzt, denn die Leistungsunterschiede zu den neuen F-Modell waren so groß, dass sie gemeinsame Operationen beider Typen unwahrscheinlich machten. Die B-17E trat in den Hintergrund und wurde schließlich nur noch als Trainer, Transporter oder Zielschlepper eingesetzt. Ohne Bewaffnung war sie leichter zu handhaben und erreichte höhere Geschwindigkeiten.
Delivered Geiger 301BG 8/4/42; Alamogordo 18/6/42; Westover 2/7/42; Wendover 10/7/42; Westover 11/8/42; Sebring 11/9/42; Lockbourn 15/1/43; with Tom Gerzel force landed base 22/9/43; Las Vegas 17/10/43; Reconstruction Finance Corporation (sold for scrap metal in USA) Albuquerque 26/5/45.
Delivered Langley 31/12/41; Assigned 64BS/43BG Java 7/2/42 with Beck; (used in McArthur’s 1st rescue attempt-aborted); transferred 30BS/19BG RAAF Pearce, Aus. 1/3/42; then 9BS/7BG; Daly Waters, Aus 5/42; Returned to the USA Pyote, Tex 10/42; Reconstruction Finance Corporation (sold for scrap metal in USA) Altus 4/10/45. LADY LOU. [aircraft m/card Project X 20/2/42; Nasal 20/5/42; Hamilton 19/11/42; Pocatello 28/11/42; Pyote 30/1/43; La Junta, Col. 1/8/43; Lockbourn 7/8/43; Reconstruction Finance Corporation (sold for scrap metal in USA) Altus 4/10/45.
Delivered Wright Fd 3/2/42; Eglin 17/5/42; Wright 3/6/42; Phillips 21/6/42; Tinker 19/9/42; Wright-Patterson 19/2/43; force landed base with Hilliard Estes 16/7/43; Reconstruction Finance Corporation (sold for scrap metal in USA) Altus 20/12/45.
Delivered Geiger 301BG 29/4/42; Lowry 31/5/42; Assigned 431BS/11BG Hickam Fd 7/6/42; transferred 23BS/5BG Espirito Santo 22/7/42; t/o Carney Fd and shot down by Japanese J1N1 Irving n/f over Kahili, Solomon Is 19/7/43 with Rex Eckles, Co-pilot: Dave Jones, Navigator: Bill Fox, Bombardier: Rich Knop, Flight engineer/top turret gunner: Herb Kelly, Radio Operator: Chas Savedge, Waist gunner: Ray Greene, Waist gunner: Bill Davis, pass-Paul Hensley,Tail gunner: Edmund Hill (10 Killed in Action). Missing Air Crew Report 87. TOKYO TAXI.
Delivered Bakersfield 30/12/41; Assigned 93BS/19BG Java 10/2/42 with McCauley, transferred 7BG; used in McArthur’s 1st rescue attempt; detailed bombing mission on Lakunai AF, near Rabual, but on return crash landed beach Malapla Is, New Guinea 9/8/42 with Capt Harry J. Hawthorne, Co-pilot: Paul Scarboro, Navigator: Warren Bryant, Bombardier: Bob Haase, Flight engineer/top turret gunner: Milton Kelm, Radio Operator: Arnold Osborne, Ball turret gunner: Walter Buchanan, Waist gunner: Mike Andrade,Tail gunner: Paul Harman. (fate?).
Delivered Ogden 22/2/42; Lowry 4/5/42; slated RAF as KH999 but transferred 31BS/5BG Hawaii 16/8/42; transferred 26BS/11BG before retUS Tyndall 17/1/44; Kingman 20/11/44; Reconstruction Finance Corporation (sold for scrap metal in USA) Albuquerque 16/6/45. (Shown on Midway TV documentary).
Delivered Sebring 4/5/43; with Alex Katz crash landed 50 miles S of Appalachicola, Fl, 12/5/42; 2137 BU Hendricks 12/11/42; 3017 BU Hobbs 3/12/43; Reconstruction Finance Corporation (sold for scrap metal in USA) Albuquerque 25/6/45.
Delivered Sacramento 29/12/43; Langley 3/1/42; Assigned 7BG Hawaii (Project X) 14/1/42; Returned to the USA Tyndall 12/11/43, converted to RB-17Q; Atlanta 6/10/44; Rome 12/12/44; Reconstruction Finance Corporation (sold for scrap metal in USA) Walnut Ridge 8/1/46.
Delivered Barksdale 21/2/42; Cheyenne 16/5/42; Boise 21/6/42; Eglin 10/8/42; Assigned 411BS/29BG Gowen force landed base with Dick Underwood 23/10/42; Oklahoma City 5/12/42; Pueblo 5/1/43; Lockbourn 11/3/43; Reconstruction Finance Corporation (sold for scrap metal in USA) Altus 6/9/45.
Delivered Tucson 3/3/42; Cheyenne 14/5/42; Ephrata 4/6/42; Muroc 5/7/42; force landed with Clifton Pyle, Muroc Fd, CA 20/8/42; Davis Monthan 31/1/43; Hendricks 15/5/43; Written off 5/7/45. ESMERALDA.