| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17G-50-BO: 42-102379 bis 42-102543 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 95th Bomb Group, 96th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 336th Bomb Squadron |
| RCL | QW-K |
| MACR | 12889 |
| Schicksal: |
, Kollision in der Luft (03 März 1945) |
| Einsätze: | 85 |
Geschichte der
B-17 42-102450 / Paisano
Delivered Cheyenne 4/3/44; Kearney 22/3/44; Dow Fd 7/4/44; Assigned 96BG Snetterton 7/4/44; transferred 336BS/95BG Horham 8/4/44; with W.G. Helm force landed A-71 Clastres, France 29/12/44; 85m, Missing in Action Chemnitz 3/3/45 with Bob Duncan, Co-pilot: Tom Harvey, Navigator: Rudi Kelody, Bombardier: Sgt Elbert McKernan, Flight engineer/top turret gunner: Chester Bohlender, Radio Operator: Edwin Peter, Ball turret gunner: John Carr, Waist gunner: Harvey Wirth,Tail gunner: Courtney Kelly, (9 Killed in Action); mid air coll with 42-97376 (384BG), crashed Schonbeck, Ger. Missing Air Crew Report 12889. PAISANO.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
B-17 42-102450 / Paisano Details
Kollision in der Luft mit der B-17 #42-97376 am 03. März 1945. Abgestürzt bei Schonbeck, Deutschland. 9 KIA.
Diese Seite wurde zuletzt am 12. April 2018 aktualisiert
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