Quelle:
www.95thbg-horham.com
| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17F-120-BO: 42-30732 bis 42-30831 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 95th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 334th Bomb Squadron |
| RCL: | BG-G |
| MACR: | 1044 |
| Schicksal: |
, Abschuss durch Feindflugzeug (10 Oktober 1943) |
| Einsätze: | 9 |
Geschichte der
B-17 42-30817 / Miss Flower III
Delivered Cheyenne 4/8/43; Grand Isle 11/8/43; Assigned 334BS/95BG [BG-G] Horham 15/6/43; with M.L. Crowder force landed RAF Harwarden 16/9/43; with John Adams force landed RAF Fiston 26/9/43; Missing in Action (9m) Munster 10/10/43 with Capt John Adams, Co-pilot: Tom Barber, Navigator: Ken Winegar, Bombardier: Earl DeWolf, Flight engineer/top turret gunner: Marshall Crow, Radio Operator: Jerome Pubantz, Ball turret gunner: Mike Szewyck, Waist gunner: Orwin Tylseth, Waist gunner: Wallace Watts,Tail gunner: Jim Baker (10 Prisoner of War); enemy aircraft ko’d engine, crashed Wenning-Hegemann railway station, near Steinfurt-Borghorst, Ger. Missing Air Crew Report 1044, MISS FLOWER III.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
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Diese Seite wurde zuletzt am 01. Juni 2019 aktualisiert
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