| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17G-15-BO: 42-31332 bis 42-31431 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 303rd Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 359th Bomb Squadron |
| RCL | BN-X |
| Schicksal: |
, Abgewrackt (12 August 1944) |
| Einsätze: | 81 |
Geschichte der
B-17 42-31405 / Wallaroo Mk II
Delivered Cheyenne 30/10/43; Gr Island 13/11/43; Romulus 26/11/43; Assigned 359BS/303BG [BN-X] Molesworth 14/1/44; on mission 29/4/44 with Lt Roth, Co-pilot: Homer Raker (KIA by flak); on cross country flight to RAF Heston, Middx, 7/8/44 with Capt Ken Edwards, Co-pilot: John Reed, Navigator: John Kenney, Flight engineer/top turret gunner: Cecil See, Radio Operator: Everett Van Horn, pass Sgt unknown, (6 Returned to Duty); aircraft landed heavily, skidded and right landing gear collapsed; Salvaged 2 SAD Lt Staughton 12/8/44. WALLEROO MK II.
B-17 42-31405 / Wallaroo Mk II Details
Die hintere Hälfte dieser der #42-31405 / Wallaroo Mk II wurde für die Reparatur der B-17 42-97880 / Little Miss Mischief verwendet. Dadurch bekam die ‚Little Miss Mischief‘ das markante Aussehen mit der vorderen Hälfte aus Aluminium und hintere Hälfte der ‚Wallaroo Mk II‘ mit Oliv-Grünen Tarnanstrich.
Diese Seite wurde zuletzt am 06. Juni 2021 aktualisiert
23. Juli 2025 access_time 21:18
This is incredible! I’ve never seen the story about the Wallaroo Mk. II being used to repair another plane!