Quelle:
www.americanairmuseum.com
| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Douglas |
| Produktionsblock: | , B-17F-45-DL: 42-3284 bis 42-3338 |
| Ausgeliefert: | Denver |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 390th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 568th Bomb Squadron |
| RCL: | BI-D |
| MACR: | 861 |
| Schicksal: |
, Kollision in der Luft (10 Oktober 1943) |
Geschichte der
B-17 42-3328 / Miss Fortune
Delivered Denver 10/5/43; Tinker 22/7/43; Assigned 568BS/390BG [BI-D] Framlingham 15/7/43; Missing in Action (15m) Munster 10/10/43 with Wade Sneed, Co-pilot: Darwin Michaelson, Navigator: Melvin Breckenridge, Bombardier: Lew Gardner, Flight engineer/top turret gunner: Bertil Olsen, Ball turret gunner: Walt Swinichowski (6 Killed in Action); Radio Operator: Clarry Payne, Waist gunner: John Danielson, Waist gunner: Bill Wenckens,Tail gunner: Carl Spirito (4 Prisoner of War); hit by rocket and coll with 42-3415 (390BG); tailplane came off and aircraft broke in half, crashed Horstmann Farm, Vorsundern, near Burgsteinfurt, Ger. Missing Air Crew Report 861. MISS FORTUNE.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
B-17 42-3328 / Miss Fortune Details
Kollision in der Luft mit B-17 #42-3415 Miss Behavin‘ am 10. Oktober 1943.
Augenzeugenberichte
Aus der Befragung der Besatzung von Capt. Robert D. Brown:
Flugzeug 328 wurde von einer Rakete getroffen, die das Heck abriss. Anschließend kollidierte 328 mit einer weiteren B-17, die sich direkt über ihm befand. Der Vorfall ereignete sich unmittelbar nach Erreichen des Ziels. Beide Maschinen zerbrachen in der Luft. Es wurden keine Fallschirme beobachtet.
Quelle: MACR 861
Diese Seite wurde zuletzt am 18. Januar 2026 aktualisiert
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