Quelle:
Nationaal Archief / CC0
| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Douglas |
| Produktionsblock: | , B-17F-70-DL: 42-3483 bis 42-3503, B-17G-1-DL: 42-3483 bis 42-3503 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 385th Bomb Group, 482nd Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 549th Bomb Squadron, 812th Bomb Squadron |
| MACR | 5919 |
| Schicksal: |
, Interniert (21 Juni 1944) |
Geschichte der
B-17 42-3490
Delivered Denver 11/7/43; Grenier 18/8/43; Assigned 812BS/482BG [MI-F] {549BS/385BG [XA-]} Alconbury 20/8/43 (H2-X); Missing in Action Berlin 21/6/44 with Matt Totter, Bill Lynch, Ernie Ven Der Heyden, Albt Strahle, Warren Rissmiller, Walter Lynch, Roy Rayle, John Ranz, Craig Lewis, Bob Stafford (10INT); force landed Sweden; Missing Air Crew Report 5919. Became Swedish air-liner SE-BAN; Written off 10/1948.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
B-17 42-3490 Details
Es wurde festgestellt, dass die B-17 42-3490 Schwierigkeiten hatte mit der Formation Schritt zu halten. Sie hinkte so weit hinterher, dass sie sich dem folgenden Geschwader anschloss. Es gab keine andere Anzeichen für andere Schwierigkeiten als die zuvor erwähnten. Alle Triebwerke waren in Betrieb, als es zuletzt gesehen wurde, als es sich der Formation eines anderen Geschwaders anschloss, und es wurden keine Fallschirme gesehen, die dieses Flugzeug verließen.
B-17 42-3490 Crew
| Position | Rang | Name | Status | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|
| P | 2LT | Mattew P. Totter | INT | - |
| CP | 2LT | William J. Lynch | INT | - |
| NAV | F/O | Ernest P. Van Der Heyden | INT | - |
| ENG/TT | S/SGT | Warren G. Rissmiller | INT | - |
| RO | S/SGT | Walter A. Lynch | INT | - |
| BT | SGT | Roy W. Rayle | INT | - |
| WG | SGT | John H. Ranz | INT | - |
| WG | SGT | Craig L. Lewis | INT | - |
| TG | SGT | Robert M. Stafford | INT | - |
| TOG | S/SGT | Albert Strahle | INT | - |
Diese Seite wurde zuletzt am 05. Juli 2020 aktualisiert
07. März 2024 access_time 3:23
My Father Matthew Totter piloted this aircraft. The entire crew returned back to England November of 1944 and were all sent back to the states in December of 1944.