| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17G-90-BO: 43-38474 bis 43-38673 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 493rd Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 860th Bomb Squadron |
| RCL | NG-S |
| MACR | 9430 |
| Schicksal: |
, Verlust durch Eigenbeschuss (30 September 1944) |
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Geschichte der
B-17 43-38480
Delivered Cheyenne 8/8/44; Lincoln 18/8/44; Grenier 2/9/44; Assigned 860BS/493BG [NG-S] Debach 13/9/44; Missing in Action Bielefeld 30/9/44 with Edison LaFlame, Co-pilot: Morris Levine, Navigator: Allen Austin, Bombardier: Vince O’Neill, Ball turret gunner: Tom Bingman, Waist gunner: Joe Malloy,Tail gunner: John Jupinko (7 Killed in Action); Flight engineer/top turret gunner: Howard Ortlip, Radio Operator: Jack Glide (2 Prisoner of War); hit by debris from 43-38115 (493BG), crashed Wahnbeckerheide, SE of Bielefeld, Ger. Missing Air Crew Report 9430.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
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B-17 43-38480 Details
Wurde von Trümmern der B-17 #43-38115 / Reluctant Lassie getroffen.
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B-17 43-38480 Crew
| Position | Rang | Name | Status | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|
| P | 2LT | Edison W. La Flame | KIA | - |
| CP | 2LT | Morris J. Levine | KIA | - |
| NAV | F/O | Allen L. Austin | KIA | - |
| BOMB | 2LT | Vincent M. O'Neill | KIA | - |
| ENG/TT | SGT | Howard S. Ortlip | POW | - |
| RO | S/SGT | Jack K. Glide | POW | - |
| BT | SGT | Thomas C. Bingman | KIA | - |
| WG | SGT | Joseph P. Malloy | KIA | - |
| TG | SGT | John Jupinko | KIA | - |
Diese Seite wurde zuletzt am 28. Februar 2019 aktualisiert
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