B-17 Flying Fortress B-17 43-38925

Geschichte der
B-17 43-38925

Delivered Lincoln 12/10/44; Dow Fd 24/10/44; Assigned: 833BS/486BG [4N-T] Sudbury 25/10/44; MIA Mannheim 21/1/45 Pilot: George Holdefer, Theo Odell, Sante Fasan, Fred Hermann, John Dellafave, Tony Victor, Sol Shindel, Chas McGee, Joe Ginney (9POW); flak, crashed Ingstettin, Germany. MACR 11798.

Zuletzt aktualisiert: 1. Oktober 2023

B-17 43-38925 Details

Aussage von Augenzeugen

Flugzeug #925 verlor das dritte Triebwerk am Ziel um 12:14 Uhr, Höhe 26000′. Er ließ die Räder herunter und signalisierte damit seine Absicht, abzubrechen. Das Flugzeug verlor langsam und unter Kontrolle an Höhe.

Deutscher Bericht an die Datenverarbeitungsanlage West Oberursel

Betreff: Abschuss einer einzelnen Fortress B-17G am 21. Januar 1945, um 1533 Uhr über dem Gebiet Müsingen, 500m westlich von Ingstetten, 24km westlich von Ulm, CU 5/04 Ost MA.

Die Fortress flog allein zum Zeitpunkt des Angriffs auf Mannheim, Aschaffenburg, Hanau und Pforzheim, sie flog 1347 über dem Gebiet von Bruchsal südlich von Heilbronn östlich von Stuttgart, südlich von Reutlingen-Horb, Pforzheim, Heilbronn, Schwäbisch-Gmünd, Ulm.

Abgeschossen westlich von Ulm durch Me 109. Flughöhe 2400-1900-1600m. Identifizierung der Festung (“4”) 833. Sqn. 486. Gruppe, 3. Bomb. Div.
Für den Angriff auf Pfrozheim im Juni 1944 wurden Karten nach Oberursel geschickt. Aus dem Flugzeug geborgene Gegenstände. Keine Leichenteile gefunden. Keine Fallschirme gesehen. Vermutlich ist die Besatzung vor dem Absturz abgesprungen.

Quelle: MACR 11798

Flugzeugkennzeichnung basierend auf dem deutschen Bericht an der Absturzstelle.

Flugzeugtyp: Fortress B-17G, Kennbuchstaben 4N. Seriennummer 338925 – T auf der Heckflosse.

B-17 43-38925 Crew