| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17F-60-BO: 42-29532 bis 42-29631 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 2nd Bomb Group, 92nd Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 325th Bomb Squadron, 49th Bomb Squadron |
| Schicksal: |
, Abschuss durch Feindflugzeug, Notwasserung (26 Juli 1943) |
Geschichte der
B-17 42-29612
Delivered Denver 17/1/43; Salina 26/1/43; Assigned 49BS/2BG Kearney 4/2/43; mech. failure caused taxi accident with George Robinson 13/2/43; Orlando 11/3/43; Nashville 10/4/43; Dow Fd 12/4/43; transferred 325BS/92BG [JW-J] (& 326BS) Alconbury 25/4/43; Missing in Action Hannover 26/7/43 with Capt Blair Belongia, Co-pilot: George Davies, Navigator: Tom Eaton, Bombardier: – Oakes, Flight engineer/top turret gunner: Chas Few, Radio Operator: Jim Lovett, Ball turret gunner: Sam Purcels, Waist gunner: – Combs, Waist gunner: Stan Story,Tail gunner: Joe Walsh (10 Returned to Duty); enemy aircraft KO’d two engines, ditched off Sheringham, Norfolk, UK, but crew picked up by ASC. No MACR.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
Diese Seite wurde zuletzt am 22. August 2017 aktualisiert
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