B-17 Flying Fortress - Produktionsblock B-17F-50-BO: 42-5350 bis 42-5484

Modifikationen in diesem Produktionsblock

Flexibler Schienenvorschub für Rumpf-MGs und Direkt-Anzeige-Thermometer. Hochleistungsbremsen ab 42-5459. Temperaturanzeige entfernt.

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S/N	Einheit	Schicksal	Hersteller
42-5350 / Skinhead aka Nosey	2nd Bomb Group 301st Bomb Group 483rd Bomb Group 99th Bomb Group 32nd Bomb Squadron 347th Bomb Squadron 429th Bomb Squadron 816th Bomb Squadron	Zurückgekehrt in die USA (08 Juli 1944)	Boeing
42-5351			Boeing
42-5352		RFC Walnut Ridge (14 Dezember 1945)	Boeing
42-5353			Boeing
42-5354			Boeing
42-5355			Boeing
42-5356		RFC Albuquerque (25 Juni 1945)	Boeing
42-5357	303rd Bomb Group		Boeing
42-5358		RFC Altus (09 Oktober 1945)	Boeing
42-5359	346th Bomb Group 99th Bomb Group 346th Bomb Squadron 348th Bomb Squadron 502th Bomb Squadron		Boeing
42-5360 / Old Faithful aka War Bride	303rd Bomb Group 358th Bomb Squadron	Abschuss durch Feindflugzeug (11 Januar 1944)	Boeing
42-5361	29th Bomb Group		Boeing
42-5362 / Short Snorter II	91st Bomb Group 401st Bomb Squadron	vom Einsatz nicht zurückgekehrt (26 Februar 1943)	Boeing
42-5363	396th Bomb Group 593rd Bomb Squadron	RFC Kingman (14 November 1945)	Boeing
42-5364			Boeing
42-5365		RFC Stillwater (24 September 1945)	Boeing
42-5366		RFC Kingman (27 Oktober 1945)	Boeing
42-5367		Bruchlandung (11 Februar 1943)	Boeing
42-5368		RFC Walnut Ridge (14 Dezember 1945)	Boeing
42-5369			Boeing