|
42-102463
|
|
B-17G-50-BO: 42-102379 bis 42-102543 |
Boeing |
- |
- |
398th Bomb Group |
601st Bomb Squadron 602nd Bomb Squadron |
Abschuss durch Flak |
25 Juni 1944 |
6220 |
Nein
|
|
42-102506
|
Contrary Mary
|
B-17G-50-BO: 42-102379 bis 42-102543 |
Boeing |
- |
- |
398th Bomb Group |
602nd Bomb Squadron |
vom Einsatz nicht zurückgekehrt |
23 Februar 1945 |
-
|
Ja
|
|
42-102511
|
|
B-17G-50-BO: 42-102379 bis 42-102543 |
Boeing |
- |
- |
398th Bomb Group |
602nd Bomb Squadron |
Abschuss durch Flak |
19 Juli 1944 |
7544 |
Ja
|
|
42-102543
|
|
B-17G-50-BO: 42-102379 bis 42-102543 |
Boeing |
Cheyenne |
- |
398th Bomb Group 457th Bomb Group |
602nd Bomb Squadron |
Abschuss durch Flak |
28 Oktober 1944 |
10176 |
Nein
|
|
42-102568
|
|
B-17G-55-BO: 42-102544 bis 42-102743 |
Boeing |
- |
- |
398th Bomb Group |
602nd Bomb Squadron 603rd Bomb Squadron |
- |
- |
-
|
Nein
|
|
42-102593
|
Vonnie
|
B-17G-55-BO: 42-102544 bis 42-102743 |
Boeing |
- |
- |
398th Bomb Group |
602nd Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
07 Juni 1945 |
-
|
Ja
|
|
42-102597
|
Stinker
|
B-17G-55-BO: 42-102544 bis 42-102743 |
Boeing |
- |
- |
398th Bomb Group |
602nd Bomb Squadron |
Abschuss durch Feindflugzeug |
12 September 1944 |
8917 |
Ja
|
|
42-102610
|
Boomerang
|
B-17G-55-BO: 42-102544 bis 42-102743 |
Boeing |
Cheyenne |
- |
398th Bomb Group |
602nd Bomb Squadron |
vom Einsatz nicht zurückgekehrt |
30 Dezember 1944 |
11243 |
Ja
|
|
42-107053
|
Esquire
|
B-17G-35-DL: 42-106984 bis 42-107233 |
Douglas |
- |
- |
398th Bomb Group |
602nd Bomb Squadron 603rd Bomb Squadron |
Abschuss durch Flak |
02 November 1944 |
10158 |
Ja
|
|
42-107080
|
|
B-17G-35-DL: 42-106984 bis 42-107233 |
Douglas |
- |
- |
398th Bomb Group |
601st Bomb Squadron 602nd Bomb Squadron |
vom Einsatz nicht zurückgekehrt |
04 Dezember 1944 |
-
|
Nein
|
|
42-107093
|
|
B-17G-35-DL: 42-106984 bis 42-107233 |
Douglas |
- |
- |
398th Bomb Group 452nd Bomb Group |
602nd Bomb Squadron |
Am Boden zerstört |
21 Juni 1944 |
-
|
Ja
|
|
42-107094
|
|
B-17G-35-DL: 42-106984 bis 42-107233 |
Douglas |
- |
- |
398th Bomb Group |
602nd Bomb Squadron |
Im Einsatz beschädigt |
05 Oktober 1944 |
-
|
Nein
|
|
42-107150
|
|
B-17G-35-DL: 42-106984 bis 42-107233 |
Douglas |
- |
- |
398th Bomb Group |
602nd Bomb Squadron |
Im Einsatz beschädigt |
05 Oktober 1944 |
-
|
Nein
|
|
42-107183
|
|
B-17G-35-DL: 42-106984 bis 42-107233 |
Douglas |
- |
- |
398th Bomb Group |
602nd Bomb Squadron |
Im Einsatz beschädigt |
05 Oktober 1944 |
-
|
Nein
|
|
42-107188
|
Ramp Rooster
|
B-17G-35-DL: 42-106984 bis 42-107233 |
Douglas |
- |
- |
398th Bomb Group |
602nd Bomb Squadron |
Abschuss durch Flak |
29 Dezember 1944 |
11348 |
Ja
|
|
42-107205
|
The Ruptured Duck
|
B-17G-35-DL: 42-106984 bis 42-107233 |
Douglas |
- |
- |
398th Bomb Group 91st Bomb Group |
324th Bomb Squadron 600th Bomb Squadron 602nd Bomb Squadron |
Bruchlandung Im Einsatz beschädigt |
13 April 1945 |
-
|
Nein
|
|
42-97266
|
Godfathers Inc.
|
B-17G-45-BO: 42-97173 bis 42-97407 |
Boeing |
Cheyenne |
- |
388th Bomb Group 398th Bomb Group |
602nd Bomb Squadron |
Abschuss durch Flak |
25 April 1945 |
14224 |
Nein
|
|
42-97337
|
|
B-17G-45-BO: 42-97173 bis 42-97407 |
Boeing |
- |
- |
398th Bomb Group 94th Bomb Group |
602nd Bomb Squadron |
- |
- |
-
|
Nein
|
|
42-97374
|
Madam X
|
B-17G-45-BO: 42-97173 bis 42-97407 |
Boeing |
- |
- |
398th Bomb Group |
602nd Bomb Squadron |
Startunfall |
24 Dezember 1944 |
-
|
Ja
|
|
42-97387
|
Maude An‘ Maria
|
B-17G-45-BO: 42-97173 bis 42-97407 |
Boeing |
- |
- |
398th Bomb Group |
602nd Bomb Squadron |
Kollision in der Luft |
03 Februar 1945 |
12214 |
Ja
|
|
42-97740
|
|
B-17G-30-VE: 42-97736 bis 42-97835 |
Lockheed/Vega |
- |
92668-R |
398th Bomb Group 91st Bomb Group |
600th Bomb Squadron 602nd Bomb Squadron |
Abschuss durch Flak |
26 November 1944 |
11146 |
Ja
|
|
42-97746
|
|
B-17G-30-VE: 42-97736 bis 42-97835 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
398th Bomb Group 91st Bomb Group |
601st Bomb Squadron 602nd Bomb Squadron 603rd Bomb Squadron |
Startunfall |
15 Oktober 1944 |
-
|
Nein
|
|
42-97789
|
|
B-17G-30-VE: 42-97736 bis 42-97835 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
398th Bomb Group |
602nd Bomb Squadron 603rd Bomb Squadron |
- |
- |
-
|
Nein
|
|
42-97810
|
|
B-17G-30-VE: 42-97736 bis 42-97835 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
398th Bomb Group |
602nd Bomb Squadron |
Abschuss durch Flak |
09 März 1945 |
12962 |
Ja
|
|
42-97975
|
|
B-17G-40-VE: 42-97936 bis 42-98035 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
306th Bomb Group 398th Bomb Group 401st Bomb Group |
602nd Bomb Squadron 603rd Bomb Squadron |
- |
- |
-
|
Ja
|
|
43-38627
|
Wonderboy
|
B-17G-90-BO: 43-38474 bis 43-38673 |
Boeing |
- |
- |
398th Bomb Group |
602nd Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
07 Juni 1945 |
-
|
Nein
|
|
43-38652
|
Stinker Jr
|
B-17G-90-BO: 43-38474 bis 43-38673 |
Boeing |
- |
- |
398th Bomb Group |
602nd Bomb Squadron |
Abschuss durch Flak |
25 April 1945 |
14220 |
Nein
|
|
43-38664
|
|
B-17G-90-BO: 43-38474 bis 43-38673 |
Boeing |
- |
- |
398th Bomb Group |
602nd Bomb Squadron |
Abgestürzt/Verlust durch Technische Probleme |
11 April 1945 |
13868 |
Nein
|
|
43-38754
|
|
B-17G-95-BO: 43-38674 bis 43-38873 |
Boeing |
- |
- |
398th Bomb Group |
602nd Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
09 Juni 1945 |
-
|
Nein
|
|
43-38775
|
|
B-17G-95-BO: 43-38674 bis 43-38873 |
Boeing |
- |
- |
398th Bomb Group |
602nd Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
07 Juni 1945 |
-
|
Ja
|
|
43-38794
|
|
B-17G-95-BO: 43-38674 bis 43-38873 |
Boeing |
- |
- |
398th Bomb Group |
601st Bomb Squadron 602nd Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
06 Juni 1945 |
-
|
Nein
|
|
43-38797
|
|
B-17G-95-BO: 43-38674 bis 43-38873 |
Boeing |
- |
- |
398th Bomb Group |
602nd Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
29 Juni 1945 |
-
|
Nein
|
|
43-38811
|
Coffee’s Grinder aka Little Obnoxious
|
B-17G-95-BO: 43-38674 bis 43-38873 |
Boeing |
- |
- |
398th Bomb Group |
602nd Bomb Squadron |
- |
- |
-
|
Ja
|
|
43-38836
|
|
B-17G-95-BO: 43-38674 bis 43-38873 |
Boeing |
- |
- |
398th Bomb Group 447th Bomb Group 94th Bomb Group |
332nd Bomb Squadron 602nd Bomb Squadron 709th Bomb Squadron |
vom Einsatz nicht zurückgekehrt |
09 Februar 1945 |
-
|
Nein
|
|
43-39159
|
|
B-17G-105-BO: 43-39074 bis 43-39273 |
Boeing |
- |
- |
398th Bomb Group |
602nd Bomb Squadron |
Landeunfall |
07 Februar 1945 |
-
|
Ja
|
|
44-6519
|
|
B-17G-55-DL: 44-6501 bis 44-6625 |
Douglas |
- |
- |
398th Bomb Group |
602nd Bomb Squadron |
Abschuss durch Flak |
28 Oktober 1944 |
10175 |
Nein
|
|
44-8274
|
|
B-17G-55-VE: 44-8201 bis 44-8300 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
398th Bomb Group |
602nd Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
24 Juni 1945 |
-
|
Nein
|
|
44-8348
|
Nutty Huzzy
|
B-17G-60-VE: 44-8301 bis 44-8400 |
Lockheed/Vega |
Dallas |
- |
398th Bomb Group |
602nd Bomb Squadron |
Abschuss durch Feindflugzeug |
21 November 1944 |
10412 |
Nein
|
|
44-8398
|
|
B-17G-60-VE: 44-8301 bis 44-8400 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
306th Bomb Group 398th Bomb Group |
602nd Bomb Squadron |
Abgewrackt |
10 Mai 1946 |
-
|
Nein
|
|
44-8476
|
|
B-17G-65-VE: 44-8401 bis 44-8500 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
306th Bomb Group 398th Bomb Group |
601st Bomb Squadron 602nd Bomb Squadron |
RFC Walnut Ridge |
10 Januar 1946 |
-
|
Nein
|
|
44-8500
|
Baby Shoes
|
B-17G-65-VE: 44-8401 bis 44-8500 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
398th Bomb Group |
602nd Bomb Squadron |
- |
- |
-
|
Ja
|
|
44-8553
|
|
B-17G-70-VE: 44-8501 bis 44-8600 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
306th Bomb Group 398th Bomb Group |
601st Bomb Squadron 602nd Bomb Squadron |
- |
- |
-
|
Ja
|
|
44-8637
|
|
B-17G-75-VE: 44-8601 bis 44-8700 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
398th Bomb Group |
600th Bomb Squadron 602nd Bomb Squadron |
Im Einsatz beschädigt |
22 März 1945 |
-
|
Nein
|
|
44-8644
|
|
B-17G-75-VE: 44-8601 bis 44-8700 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
398th Bomb Group |
602nd Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
29 Mai 1945 |
-
|
Ja
|
|
44-8848
|
|
B-17G-85-VE: 44-8801 bis 44-8900 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
306th Bomb Group 398th Bomb Group |
602nd Bomb Squadron |
Abgewrackt |
06 November 1946 |
-
|
Nein
|