|
42-97334
|
Haard Luck
|
Ja
|
B-17G-45-BO: 42-97173 bis 42-97407 |
Boeing |
Cheyenne |
- |
95th Bomb Group |
336th Bomb Squadron |
vom Einsatz nicht zurückgekehrt |
11 September 1944 |
8892 |
|
42-97376
|
Aunt Callie’s Baby aka She Fox aka Lucky Lady
|
Ja
|
B-17G-45-BO: 42-97173 bis 42-97407 |
Boeing |
- |
- |
95th Bomb Group |
335th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
05 Juli 1945 |
-
|
|
42-97383
|
N-Nan
|
Nein
|
B-17G-45-BO: 42-97173 bis 42-97407 |
Boeing |
- |
- |
398th Bomb Group 95th Bomb Group |
334th Bomb Squadron 335th Bomb Squadron |
vom Einsatz nicht zurückgekehrt |
30 November 1944 |
10839 |
|
42-97407
|
As-te-rix
|
Nein
|
B-17G-45-BO: 42-97173 bis 42-97407 |
Boeing |
- |
- |
390th Bomb Group 95th Bomb Group |
412th Bomb Squadron 570th Bomb Squadron |
Kollision in der Luft |
30 November 1944 |
11136 |
|
42-97447
|
|
Ja
|
B-17G-15-VE: 42-97436 bis 42-97535 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
95th Bomb Group |
334th Bomb Squadron |
Abschuss durch Feindflugzeug |
10 Februar 1944 |
2547 |
|
42-97495
|
|
Nein
|
B-17G-15-VE: 42-97436 bis 42-97535 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
95th Bomb Group |
336th Bomb Squadron |
Abschuss durch Feindflugzeug |
06 März 1944 |
2986 |
|
42-97555
|
Island F for Fox aka Dan Boone
|
Ja
|
B-17G-20-VE: 42-97536 bis 42-97635 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
100th Bomb Group 95th Bomb Group 96th Bomb Group |
350th Bomb Squadron 413th Bomb Squadron |
Abschuss durch Flak |
28 Juli 1944 |
7880 |
|
42-97564
|
Belle of Berlin
|
Ja
|
B-17G-20-VE: 42-97536 bis 42-97635 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
100th Bomb Group 95th Bomb Group 96th Bomb Group |
413th Bomb Squadron 418th Bomb Squadron |
Abschuss durch Feindflugzeug Abschuss durch Flak |
20 Juli 1944 |
7414 |
|
42-97565
|
|
Nein
|
B-17G-20-VE: 42-97536 bis 42-97635 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
95th Bomb Group 96th Bomb Group |
413th Bomb Squadron |
Landeunfall |
24 August 1944 |
-
|
|
42-97586
|
|
Nein
|
B-17G-20-VE: 42-97536 bis 42-97635 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
95th Bomb Group 96th Bomb Group |
335th Bomb Squadron 413th Bomb Squadron |
- |
- |
-
|
|
42-97599
|
|
Nein
|
B-17G-20-VE: 42-97536 bis 42-97635 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
95th Bomb Group |
335th Bomb Squadron |
vom Einsatz nicht zurückgekehrt |
25 September 1944 |
-
|
|
42-97683
|
|
Ja
|
B-17G-25-VE: 42-97636 bis 42-97735 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
301st Bomb Group 95th Bomb Group |
334th Bomb Squadron 352nd Bomb Squadron |
vom Einsatz nicht zurückgekehrt |
15 März 1945 |
10201 & 12824 |
|
42-97696
|
Terrible Termite
|
Ja
|
B-17G-25-VE: 42-97636 bis 42-97735 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
100th Bomb Group 390th Bomb Group 95th Bomb Group |
349th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
14 Oktober 1945 |
-
|
|
42-97770
|
Terrible Termite
|
Nein
|
B-17G-30-VE: 42-97736 bis 42-97835 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
100th Bomb Group 95th Bomb Group |
335th Bomb Squadron |
Im Einsatz beschädigt |
11 September 1944 |
-
|
|
42-97797
|
Full House
|
Nein
|
B-17G-30-VE: 42-97736 bis 42-97835 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
95th Bomb Group |
336th Bomb Squadron 412th Bomb Squadron |
Kollision in der Luft |
16 August 1944 |
8175 |
|
42-97844
|
|
Nein
|
B-17G-35-VE: 42-97836 bis 42-97935 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
95th Bomb Group |
336th Bomb Squadron |
Abschuss durch Flak |
09 März 1945 |
12948 |
|
42-97856
|
|
Nein
|
B-17G-35-VE: 42-97836 bis 42-97935 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
95th Bomb Group |
335th Bomb Squadron 336th Bomb Squadron |
Abschuss durch Flak |
12 Juli 1944 |
7500 |
|
42-97858
|
Lady of Fortune aka Carmen’s folly
|
Ja
|
B-17G-35-VE: 42-97836 bis 42-97935 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
100th Bomb Group 95th Bomb Group |
412th Bomb Squadron |
vom Einsatz nicht zurückgekehrt |
10 Januar 1945 |
11743 |
|
42-97945
|
Problem Chile aka Luck of the Irish
|
Ja
|
B-17G-40-VE: 42-97936 bis 42-98035 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
390th Bomb Group 95th Bomb Group |
335th Bomb Squadron 568th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
01 Juli 1945 |
-
|
|
42-97961
|
|
Nein
|
B-17G-40-VE: 42-97936 bis 42-98035 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
95th Bomb Group |
336th Bomb Squadron |
vom Einsatz nicht zurückgekehrt |
21 Januar 1945 |
-
|
|
42-97989
|
|
Nein
|
B-17G-40-VE: 42-97936 bis 42-98035 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
95th Bomb Group |
335th Bomb Squadron |
Bruchlandung |
18 September 1944 |
-
|
|
42-97992
|
Hap Hazard aka Trouble Buggy
|
Nein
|
B-17G-40-VE: 42-97936 bis 42-98035 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
95th Bomb Group |
335th Bomb Squadron 336th Bomb Squadron 412th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
24 Juni 1945 |
-
|
|
43-37783
|
Lucky Sherry aka Temptation
|
Nein
|
B-17G-70-BO: 43-37674 bis 43-37873 |
Boeing |
- |
- |
95th Bomb Group |
335th Bomb Squadron 412th Bomb Squadron |
Im Einsatz beschädigt |
05 Januar 1945 |
-
|
|
43-37898
|
Belle in the Keyhole
|
Nein
|
B-17G-75-BO: 43-37874 bis 43-38073 |
Boeing |
- |
- |
95th Bomb Group |
412th Bomb Squadron |
Abschuss durch Flak |
25 August 1944 |
8281 |
|
43-38067
|
Joyride aka Big Chief Illiniwek
|
Ja
|
B-17G-75-BO: 43-37874 bis 43-38073 |
Boeing |
- |
- |
95th Bomb Group |
412th Bomb Squadron |
Bruchlandung Im Einsatz beschädigt |
16 November 1944 |
-
|
|
43-38106
|
Starduster
|
Ja
|
B-17G-80-BO: 43-38074 bis 43-38273 |
Boeing |
- |
- |
95th Bomb Group |
336th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
24 Juni 1945 |
-
|
|
43-38199
|
Easy Going
|
Ja
|
B-17G-80-BO: 43-38074 bis 43-38273 |
Boeing |
- |
- |
95th Bomb Group |
336th Bomb Squadron |
Bruchlandung |
15 Februar 1945 |
-
|
|
43-38229
|
Better Duck
|
Ja
|
B-17G-80-BO: 43-38074 bis 43-38273 |
Boeing |
- |
- |
493rd Bomb Group 95th Bomb Group |
334th Bomb Squadron 862nd Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
25 Juni 1945 |
-
|
|
43-38255
|
Poof Proof
|
Nein
|
B-17G-80-BO: 43-38074 bis 43-38273 |
Boeing |
- |
- |
95th Bomb Group |
334th Bomb Squadron 335th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
21 Juni 1945 |
10259 |
|
43-38281
|
Kimmie Kar for 9
|
Ja
|
B-17G-85-BO: 43-38274 bis 43-38473 |
Boeing |
- |
- |
92nd Bomb Group 95th Bomb Group |
326th Bomb Squadron 412th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
21 Juni 1945 |
-
|
|
43-38283
|
|
Nein
|
B-17G-85-BO: 43-38274 bis 43-38473 |
Boeing |
- |
- |
95th Bomb Group |
334th Bomb Squadron 336th Bomb Squadron |
Abgestürzt/Verlust durch Technische Probleme |
17 März 1945 |
13111 |
|
43-38288
|
V for Victory aka Goin My Way
|
Nein
|
B-17G-85-BO: 43-38274 bis 43-38473 |
Boeing |
- |
- |
490th Bomb Group 95th Bomb Group |
412th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
22 Juni 1945 |
-
|
|
43-38317
|
Flak Evader
|
Ja
|
B-17G-85-BO: 43-38274 bis 43-38473 |
Boeing |
- |
- |
95th Bomb Group |
334th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
21 Juni 1945 |
-
|
|
43-38328
|
|
Nein
|
B-17G-85-BO: 43-38274 bis 43-38473 |
Boeing |
- |
- |
303rd Bomb Group 390th Bomb Group 95th Bomb Group |
358th Bomb Squadron 569th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
03 Juli 1945 |
-
|
|
43-38333
|
Heavy Date
|
Nein
|
B-17G-85-BO: 43-38274 bis 43-38473 |
Boeing |
- |
- |
95th Bomb Group |
336th Bomb Squadron |
- |
- |
-
|
|
43-38346
|
Kurchow aka Excelsior
|
Nein
|
B-17G-85-BO: 43-38274 bis 43-38473 |
Boeing |
- |
- |
95th Bomb Group |
334th Bomb Squadron 335th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
21 Juni 1945 |
-
|
|
43-38441
|
|
Ja
|
B-17G-85-BO: 43-38274 bis 43-38473 |
Boeing |
- |
- |
95th Bomb Group |
412th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
24 Juni 1945 |
-
|
|
43-38460
|
|
Nein
|
B-17G-85-BO: 43-38274 bis 43-38473 |
Boeing |
- |
- |
95th Bomb Group |
336th Bomb Squadron |
Im Einsatz beschädigt |
28 September 1944 |
-
|
|
43-38469
|
|
Ja
|
B-17G-85-BO: 43-38274 bis 43-38473 |
Boeing |
- |
- |
95th Bomb Group |
336th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
24 Juni 1945 |
-
|
|
43-38543
|
Laiden Maiden
|
Nein
|
B-17G-90-BO: 43-38474 bis 43-38673 |
Boeing |
- |
- |
95th Bomb Group 96th Bomb Group |
337th Bomb Squadron 412th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
26 Juni 1945 |
-
|
|
43-38551
|
|
Nein
|
B-17G-90-BO: 43-38474 bis 43-38673 |
Boeing |
- |
- |
95th Bomb Group |
334th Bomb Squadron |
Kollision in der Luft |
07 Januar 1945 |
11569 |
|
43-38584
|
The Dawnbusters aka Easy Going
|
Nein
|
B-17G-90-BO: 43-38474 bis 43-38673 |
Boeing |
- |
- |
95th Bomb Group |
336th Bomb Squadron |
Landeunfall |
15 März 1945 |
-
|
|
43-38595
|
Stormy Weather
|
Nein
|
B-17G-90-BO: 43-38474 bis 43-38673 |
Boeing |
- |
- |
95th Bomb Group |
334th Bomb Squadron |
Abschuss durch Flak |
17 Oktober 1944 |
9471 |
|
43-38611
|
Umbriago
|
Nein
|
B-17G-90-BO: 43-38474 bis 43-38673 |
Boeing |
- |
- |
95th Bomb Group |
326th Bomb Squadron |
Abschuss durch Flak |
30 November 1944 |
11042 |
|
43-38617
|
|
Ja
|
B-17G-90-BO: 43-38474 bis 43-38673 |
Boeing |
- |
- |
95th Bomb Group |
336th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
24 Juni 1945 |
-
|
|
43-38657
|
Evasive Action
|
Nein
|
B-17G-90-BO: 43-38474 bis 43-38673 |
Boeing |
- |
- |
95th Bomb Group |
334th Bomb Squadron 412th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
21 Juni 1945 |
-
|
|
43-38660
|
|
Nein
|
B-17G-90-BO: 43-38474 bis 43-38673 |
Boeing |
- |
- |
95th Bomb Group |
334th Bomb Squadron 335th Bomb Squadron |
Abschuss durch Flak |
20 Januar 1945 |
11755 |
|
43-38667
|
|
Nein
|
B-17G-90-BO: 43-38474 bis 43-38673 |
Boeing |
- |
- |
385th Bomb Group 95th Bomb Group |
335th Bomb Squadron 551st Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
24 Juni 1945 |
-
|
|
43-38676
|
|
Nein
|
B-17G-95-BO: 43-38674 bis 43-38873 |
Boeing |
- |
- |
95th Bomb Group |
336th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
21 Juni 1945 |
-
|
|
43-38760
|
Lucky Lady
|
Nein
|
B-17G-95-BO: 43-38674 bis 43-38873 |
Boeing |
- |
- |
95th Bomb Group |
335th Bomb Squadron |
Im Einsatz beschädigt |
24 Dezember 1944 |
-
|
|
43-38774
|
Der Fuehrer’s Nightmare
|
Nein
|
B-17G-95-BO: 43-38674 bis 43-38873 |
Boeing |
- |
- |
95th Bomb Group |
335th Bomb Squadron 412th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
24 Juni 1945 |
-
|
|
43-38776
|
Passion Wagon aka Victory Devils
|
Nein
|
B-17G-95-BO: 43-38674 bis 43-38873 |
Boeing |
- |
- |
487th Bomb Group 95th Bomb Group |
334th Bomb Squadron 836th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
26 Juni 1945 |
-
|
|
43-38814
|
Cadet Nurse the 2nd aka No No Nanette
|
Ja
|
B-17G-95-BO: 43-38674 bis 43-38873 |
Boeing |
- |
- |
95th Bomb Group |
335th Bomb Squadron 336th Bomb Squadron |
Im Einsatz beschädigt Interniert |
04 April 1945 |
13848 |
|
43-38826
|
|
Nein
|
B-17G-95-BO: 43-38674 bis 43-38873 |
Boeing |
- |
- |
95th Bomb Group |
412th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
21 Juni 1945 |
-
|
|
43-38899
|
|
Nein
|
B-17G-100-BO: 43-38874 bis 43-39073 |
Boeing |
- |
- |
95th Bomb Group |
336th Bomb Squadron |
Abschuss durch Flak |
03 Februar 1945 |
12156 |
|
43-38922
|
|
Nein
|
B-17G-100-BO: 43-38874 bis 43-39073 |
Boeing |
- |
- |
95th Bomb Group |
412th Bomb Squadron |
Im Einsatz beschädigt |
20 Februar 1945 |
-
|
|
43-38942
|
Belligerent Beauty aka Hot Box
|
Ja
|
B-17G-100-BO: 43-38874 bis 43-39073 |
Boeing |
- |
- |
303rd Bomb Group 95th Bomb Group |
335th Bomb Squadron 360th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
20 Juni 1945 |
-
|
|
43-38990
|
The Creamer
|
Ja
|
B-17G-100-BO: 43-38874 bis 43-39073 |
Boeing |
- |
- |
95th Bomb Group |
334th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
20 Juni 1945 |
-
|
|
43-38996
|
|
Nein
|
B-17G-100-BO: 43-38874 bis 43-39073 |
Boeing |
- |
- |
95th Bomb Group |
334th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
22 Mai 1945 |
-
|
|
43-39010
|
|
Nein
|
B-17G-100-BO: 43-38874 bis 43-39073 |
Boeing |
- |
- |
95th Bomb Group |
335th Bomb Squadron |
Bruchlandung |
05 Januar 1945 |
-
|
|
43-39018
|
Dinah Mite
|
Ja
|
B-17G-100-BO: 43-38874 bis 43-39073 |
Boeing |
- |
- |
379th Bomb Group 95th Bomb Group |
337th Bomb Squadron |
Abschuss durch Flak |
25 Februar 1945 |
-
|
|
43-39037
|
Little Joe
|
Ja
|
B-17G-100-BO: 43-38874 bis 43-39073 |
Boeing |
- |
- |
95th Bomb Group |
336th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
21 Juni 1945 |
-
|
|
43-39052
|
|
Nein
|
B-17G-100-BO: 43-38874 bis 43-39073 |
Boeing |
- |
- |
95th Bomb Group |
335th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
25 Juni 1945 |
-
|
|
43-39055
|
|
Nein
|
B-17G-100-BO: 43-38874 bis 43-39073 |
Boeing |
- |
- |
95th Bomb Group |
335th Bomb Squadron |
Im Einsatz beschädigt |
28 Januar 1945 |
-
|
|
43-39152
|
|
Ja
|
B-17G-105-BO: 43-39074 bis 43-39273 |
Boeing |
- |
- |
95th Bomb Group |
334th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
21 Juni 1945 |
-
|
|
43-39175
|
|
Nein
|
B-17G-105-BO: 43-39074 bis 43-39273 |
Boeing |
- |
- |
95th Bomb Group |
334th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
21 Juni 1945 |
-
|
|
43-39177
|
The Blessed Event
|
Ja
|
B-17G-105-BO: 43-39074 bis 43-39273 |
Boeing |
- |
- |
95th Bomb Group |
412th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
28 Juni 1945 |
-
|
|
44-6013
|
|
Nein
|
B-17G-40-DL: 44-6001 bis 44-6125 |
Douglas |
- |
- |
95th Bomb Group |
336th Bomb Squadron |
vom Einsatz nicht zurückgekehrt |
24 August 1944 |
8278 |
|
44-6085
|
Lili of the Lamplight
|
Nein
|
B-17G-40-DL: 44-6001 bis 44-6125 |
Douglas |
- |
- |
95th Bomb Group |
334th Bomb Squadron 335th Bomb Squadron |
Abschuss durch Flak |
25 August 1944 |
8279 |
|
44-6098
|
|
Nein
|
B-17G-40-DL: 44-6001 bis 44-6125 |
Douglas |
- |
- |
95th Bomb Group |
336th Bomb Squadron |
Abschuss durch Flak |
04 August 1944 |
7700 |
|
44-6475
|
Round Tripper
|
Ja
|
B-17G-50-DL: 44-6251 bis 44-6500 |
Douglas |
- |
- |
95th Bomb Group |
335th Bomb Squadron 336th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
20 Juni 1945 |
-
|
|
44-6482
|
|
Nein
|
B-17G-50-DL: 44-6251 bis 44-6500 |
Douglas |
- |
- |
95th Bomb Group |
336th Bomb Squadron |
Abschuss durch Flak |
07 Oktober 1944 |
9559 |
|
44-6522
|
Dirty Duchess aka It Flies aka SNAFU aka Sweet Jo aka Hard Luck
|
Ja
|
B-17G-55-DL: 44-6501 bis 44-6625 |
Douglas |
- |
- |
95th Bomb Group |
412th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
24 Juni 1945 |
-
|
|
44-6528
|
|
Nein
|
B-17G-55-DL: 44-6501 bis 44-6625 |
Douglas |
- |
- |
95th Bomb Group |
334th Bomb Squadron |
Abschuss durch Feindflugzeug |
31 Dezember 1944 |
11369 |
|
44-6583
|
Cadet Nurse
|
Nein
|
B-17G-55-DL: 44-6501 bis 44-6625 |
Douglas |
- |
- |
95th Bomb Group |
336th Bomb Squadron |
Bruchlandung Im Einsatz beschädigt |
20 Februar 1945 |
-
|
|
44-6598
|
Melvin’s Moonshiners aka Queen Mary
|
Nein
|
B-17G-55-DL: 44-6501 bis 44-6625 |
Douglas |
- |
- |
95th Bomb Group |
335th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
24 Juni 1945 |
-
|
|
44-6801
|
Umbriago
|
Nein
|
B-17G-65-DL: 44-6751 bis 44-6875 |
Douglas |
- |
- |
95th Bomb Group |
412th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
24 Juni 1945 |
-
|
|
44-6838
|
Spirit of Martinez
|
Ja
|
B-17G-65-DL: 44-6751 bis 44-6875 |
Douglas |
- |
- |
95th Bomb Group |
335th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
21 Juni 1945 |
-
|
|
44-6902
|
Mason Dixon Liner
|
Nein
|
B-17G-70-DL: 44-6876 bis 44-7000 |
Douglas |
- |
- |
95th Bomb Group |
335th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
20 Juni 1945 |
-
|
|
44-6946
|
Blood & Guts
|
Nein
|
B-17G-70-DL: 44-6876 bis 44-7000 |
Douglas |
- |
- |
95th Bomb Group |
412th Bomb Squadron |
Verschrottet |
- |
-
|
|
44-8009
|
|
Nein
|
B-17G-45-VE: 44-8001 bis 44-8100 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
100th Bomb Group 95th Bomb Group |
349th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
02 Oktober 1945 |
-
|
|
44-8013
|
Chug-A-Lug
|
Nein
|
B-17G-45-VE: 44-8001 bis 44-8100 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
390th Bomb Group 95th Bomb Group |
570th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
05 Juli 1945 |
-
|
|
44-8040
|
13th Jinx
|
Ja
|
B-17G-45-VE: 44-8001 bis 44-8100 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
95th Bomb Group |
335th Bomb Squadron 412th Bomb Squadron |
Abgewrackt |
08 Juni 1945 |
-
|
|
44-8123
|
|
Nein
|
B-17G-50-VE: 44-8101 bis 44-8200 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
95th Bomb Group 97th Bomb Group |
- |
Abgewrackt |
10 Mai 1946 |
-
|
|
44-8144
|
Hell’s Belle
|
Ja
|
B-17G-50-VE: 44-8101 bis 44-8200 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
95th Bomb Group |
335th Bomb Squadron 336th Bomb Squadron 412th Bomb Squadron |
Im Einsatz beschädigt |
30 März 1945 |
-
|
|
44-8148
|
Seamans‘ Demons
|
Nein
|
B-17G-50-VE: 44-8101 bis 44-8200 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
100th Bomb Group 306th Bomb Group 95th Bomb Group |
369th Bomb Squadron 418th Bomb Squadron |
Im Einsatz beschädigt |
26 November 1944 |
-
|
|
44-8151
|
Sweet & Lovely aka Princess Pat
|
Ja
|
B-17G-50-VE: 44-8101 bis 44-8200 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
390th Bomb Group 95th Bomb Group |
335th Bomb Squadron 569th Bomb Squadron |
Abschuss durch Flak Bruchlandung |
20 Januar 1945 |
11774 |
|
44-8179
|
Cadet Nurse aka Yankee Wolf
|
Nein
|
B-17G-50-VE: 44-8101 bis 44-8200 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
95th Bomb Group |
334th Bomb Squadron 335th Bomb Squadron 336th Bomb Squadron |
Im Einsatz beschädigt |
20 Februar 1945 |
-
|
|
44-8183
|
|
Ja
|
B-17G-50-VE: 44-8101 bis 44-8200 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
100th Bomb Group 95th Bomb Group |
335th Bomb Squadron 418th Bomb Squadron |
- |
- |
-
|
|
44-8209
|
The Brass Hat
|
Nein
|
B-17G-55-VE: 44-8201 bis 44-8300 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
100th Bomb Group 95th Bomb Group |
351st Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
28 Oktober 1945 |
-
|
|
44-8210
|
Sweetheart of Seattle
|
Ja
|
B-17G-55-VE: 44-8201 bis 44-8300 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
94th Bomb Group 95th Bomb Group |
332nd Bomb Squadron 335th Bomb Squadron |
- |
- |
-
|
|
44-8217
|
|
Nein
|
B-17G-55-VE: 44-8201 bis 44-8300 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
100th Bomb Group 95th Bomb Group |
412th Bomb Squadron |
- |
- |
-
|
|
44-8230
|
|
Nein
|
B-17G-55-VE: 44-8201 bis 44-8300 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
100th Bomb Group 95th Bomb Group |
334th Bomb Squadron 349th Bomb Squadron 418th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
19 Oktober 1945 |
-
|
|
44-8260
|
|
Ja
|
B-17G-55-VE: 44-8201 bis 44-8300 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
100th Bomb Group 95th Bomb Group |
335th Bomb Squadron 350th Bomb Squadron |
Bruchlandung Im Einsatz beschädigt |
10 Januar 1945 |
-
|
|
44-8269
|
The Red Fox
|
Ja
|
B-17G-55-VE: 44-8201 bis 44-8300 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
95th Bomb Group |
412th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
21 Juni 1945 |
-
|
|
44-8272
|
Lizbeth II
|
Nein
|
B-17G-55-VE: 44-8201 bis 44-8300 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
95th Bomb Group |
336th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
24 Juni 1945 |
-
|
|
44-8305
|
The Humming Bird
|
Ja
|
B-17G-60-VE: 44-8301 bis 44-8400 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
95th Bomb Group |
335th Bomb Squadron 412th Bomb Squadron |
Im Einsatz beschädigt |
05 Januar 1945 |
-
|
|
44-8331
|
Heavy Date aka Witto Woo-Woo
|
Ja
|
B-17G-60-VE: 44-8301 bis 44-8400 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
95th Bomb Group |
412th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
21 Juni 1945 |
-
|
|
44-8364
|
|
Nein
|
B-17G-60-VE: 44-8301 bis 44-8400 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
95th Bomb Group |
335th Bomb Squadron |
Abgewrackt |
10 Mai 1946 |
-
|
|
44-8438
|
|
Nein
|
B-17G-65-VE: 44-8401 bis 44-8500 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
95th Bomb Group |
334th Bomb Squadron |
Im Einsatz beschädigt |
14 März 1945 |
-
|
|
44-8525
|
Pocomoco
|
Nein
|
B-17G-70-VE: 44-8501 bis 44-8600 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
351st Bomb Group 95th Bomb Group |
334th Bomb Squadron |
RFC Kingman |
09 November 1945 |
-
|
|
44-8548
|
|
Nein
|
B-17G-70-VE: 44-8501 bis 44-8600 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
95th Bomb Group |
351st Bomb Squadron 412th Bomb Squadron |
- |
- |
-
|
|
44-8604
|
Section Eight
|
Ja
|
B-17G-75-VE: 44-8601 bis 44-8700 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
95th Bomb Group |
336th Bomb Squadron |
Kollision in der Luft |
23 März 1945 |
-
|
|
44-8640
|
Section 8
|
Ja
|
B-17G-75-VE: 44-8601 bis 44-8700 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
95th Bomb Group |
334th Bomb Squadron |
Abschuss durch Flak |
07 Mai 1945 |
-
|
|
44-8709
|
Fire Ball Red aka Joltin Joes
|
Ja
|
B-17G-80-VE: 44-8701 bis 44-8800 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
100th Bomb Group 95th Bomb Group |
336th Bomb Squadron 350th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
20 Oktober 1945 |
-
|
|
44-8741
|
Winged Warrior
|
Ja
|
B-17G-80-VE: 44-8701 bis 44-8800 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
95th Bomb Group |
412th Bomb Squadron |
Zurückgekehrt in die USA |
05 Juni 1945 |
-
|
|
44-8754
|
|
Ja
|
B-17G-80-VE: 44-8701 bis 44-8800 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
100th Bomb Group 95th Bomb Group |
334th Bomb Squadron 350th Bomb Squadron |
Kollision in der Luft |
23 März 1945 |
-
|
|
44-8782
|
|
Ja
|
B-17G-80-VE: 44-8701 bis 44-8800 |
Lockheed/Vega |
- |
- |
100th Bomb Group 95th Bomb Group |
412th Bomb Squadron 418th Bomb Squadron |
- |
- |
-
|